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おしりに優しい [Escape RX-1]

GIANT Escape RX-1 -サドル-

 

DSC01371.JPG

 

サドル
GIANT SPORT LITE D2
 

   R3のサドルより、ロードっぽい形のサドルでですが結構柔らかいです。

   パッドが入ってないパンツでも痛くないので,おしりに優しい

   お気軽ライドには最適かも 


GIANT Escape RX-1 -フロントフォーク- [Escape RX-1]

DSC01405.JPG

カーボン です。

外側にGIANT

 内側にESCAPE RX-1

のロゴが浮かび上がります 


GIANT Escape RX-1 -フレーム- [Escape RX-1]

 
DSC01458 (1).JPG
 
フレーム
ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
 
 

ALUXX-SLアルミは、ハイドロフォーミングという、素材となるアルミチューブの内側に液体を満たし、

高い圧力をかけ膨張させる製法によって造られる。

複雑な形状のパイプを形作ることを可能とした技術で、これによって成形されたアルミフレームは

ジャイアントが得意とするものだ。

このハイドロフォーミング製法を用いることで、

パイプの肉厚を薄めて軽量化を実現し、加えて強度が必要な箇所を角断面などにすることで、

形状により強度・剛性をコントロール。重量を増さずに剛性を高めることができるのだ。

ALUXX SL

高い重量剛性比を特徴とする、高性能フレームセット

Materials 素材

高い重量剛性比を実現するために主に6011アルミ合金を採用。

Forming Methods 成形方法

ダブルバテットおよびトリプルバテットチューブを駆使して剛性を犠牲にすることなく軽量化を達成。

プレス製法に加え、ワームフォーミング(高圧の空気を注入する先進のチューブ成形方法)そしてフルードフォーミングを採用。

Welding Techniques 溶接技術

モデルや部位に合わせて、研磨処理あり・なしの2通りのスムースウェルディングを主に採用し、優れた重量強度比を達成している。

 

RX1.jpg


くまモン号Jr(GIANT Escape RX-1)降臨 [Escape RX-1]

先代のくまモン号(Escape R3)が神隠し(盗難)にあって,帰ってこないので
 公認のくまモン号Jr(Escape RS-1)が降臨 (を購入)しました。
 
DSC01458.JPG
 
フルスペックをご紹介
 
フレーム
ALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
フロントフォーク
Advanced-Grade Composite、Aluminum コラム
BBセット
SHIMANO RS500 68mm
ギアクランク
SHIMANO TIAGRA 34/50T 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
チェーン
KMC X10
F.ディレーラー
SHIMANO TIAGRA 34.9
R.ディレーラー
SHIMANO TIAGRA
シフター
SHIMANO TIAGRA 10S
ブレーキセット
SHIMANO ALIVIO
ブレーキレバー
SHIMANO TIAGRA
ギア
SHIMANO HG500 10S 11-32T
ヘッドセット
FSA セミカートリッジ
ハンドルバー
GIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
ハンドルステム
Aluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、110mm(M、L)
サドル
GIANT SPORT LITE D2
シートピラー
GIANT D-FUSE Composite 352mm
シートクランプ
D-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト
ペダル
Aluminum CAGE LITE
Fハブ
FORMULA 24H
Rハブ
FORMULA 28H
リム
GIANT S-R2 24H、28H
スポーク
Stainless 14G
タイヤ
GIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
チューブバルブ
仏式バルブ
付属品
ベル

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